为什么越来越多的女主播把事业转型为车模？
2023-07-04 15:51:36 6
在我小时候，父母告诉我，“如果遇到好女孩，就对人家好一点，就能追到她”。后来我对喜欢的女生都很好，但她们没一个愿意做我女朋友。直到我来到合婚吧，渐渐才明白事情的真相，我非但不记恨我的父母，反而我很庆幸，庆幸很多男生还不知道这些。
最近看直播，发现10个女主播有8个都在直播卖车了 。
而且不仅是直播买车，甚至是自己还当起了车模。
说起“车模”这一职业，大众的认知通常是这样的：
很多人去车展并不是为了看车，而是为了看天使面孔魔鬼身材的模特们。
车模承载了无数男人的幻想，渐渐的这个词也就变味了。
打开任意一个小视频平台，映入眼帘的车模形象都是这样：
剧情的标配永远是性感车模or汽车销售vs油腻中年富商。
亮眼的车模让男性观众为之雀跃欢呼，点赞量攀升的背后是新一届的流量密码。
但这些面容姣好的汽车主播对汽车本身是一窍不通，她们的目的是带货二手车。
至于卖的什么车，性能如何，表现力如何，则不在她们的管辖范围之内。
她们和传统的车模一样拥有性感的身材，不同之处在于更会打擦边球吸引男顾客。
让各位男观众是在直播间里流连忘返，脑袋一热就下单买买买。
购买之后，才发现完全不了解这款车型，更有甚者连车是什么牌子都忘记了。
香车美女的套路是屡试不爽，商家深谙男性观众的痛点，从而对此精准下套。
站在旁观者的角度则会觉得，这一切都充满魔幻现实主义的味道。
首先，作为一个从业者却不了解自己的带货产品，是一件匪夷所思的事情。
一个专业的二手车从业者，往往需要长年累月的经验积累。
二手车行业中的专业知识，并不是上一小时速成班就能心领神会的。
其次，虽然主播们不懂任何专业知识，但仍然能吸引到一波死忠用户，更是一件神奇之事。
具有挑逗性质的动作，暴露的穿着，正在成为她们的杀手锏。
当然，传统意义上的车模只是一份正当工作，不少国际超模成名之前都曾从事过这一职业。
但是，直播平台却偏偏让其污名化，让许多人听到这个词就带有有色眼镜。
在带货直播间里，来者皆是哥哥和爸爸。
女主播们会用软糯的声音诱导着各位消费，甚至有人会表演用穿着丝袜的脚挂挡。
我相信没人愿意在镜头前出卖色相，除非有利可图。
一单的提成高达上万，所谓是卖一单就能吃一个月。
其工资水平让大多数互联网大厂都望尘莫及。
曾经国内第一车模兽兽，一场的出场费就高达15万元。
当年郑智化在同一场车展上亮相还唱了三首歌，出场也不过是兽兽的三分之一。
直播间带货让商家们尝到了甜头，但是这样的“好事”却没持续多久。
而后网络清朗运动开展，这些低俗的带货直播纷纷都走到了死胡同。
随后，她们就转移了阵地。
曾经有个论坛栏目叫做：媳妇当车模。
当年这一板块是火得一塌糊涂，无数的男性车主都在跟帖晒自己的老婆。
不少人贡献出自己的老婆让陌生男性打分，或者让老婆摆出具有暗示意味的姿势。
这在常人眼里是无法想象的，颇有一种挑战男女平等的意味。
当然，这一切不过是商家的软文罢了。
正常男性当然不会贡献出自己媳妇，摆拍的女生也不过是模特或者演员。
目的是向公众传达一种讯息：开上我们的车，你就能娶到漂亮老婆，甚至是阶级跃升。
当然“老婆”只是一个代号，在论坛中还经常出现：表姐和小姨子。
男性友人看到帖子的心态可以分为几种：
1. 有车有老婆的，饱眼福
2. 有车没老婆的，心中立志也要找个美女当老婆
3. 没车没老婆的，心里更是五味杂陈，想着一定要努力安排上香车美女
说实话，汽车交易的本质还是应该看性能和品质。
劳斯莱斯和宾利从来都不会打sq广告，但也拦不住有钱人喜欢它们。
厂商植入广告的原因其实很简单：销量不好，吸引顾客。
当然，其中也不乏一些中二青年开着豪车真情实感晒老婆的。
但往往这样的帖子只在论坛上占少数，大多数帖子都是有意安排。
毕竟，摆拍和实拍一眼就能分辨出。
就偏偏有些老哥就不信邪，这些人自称有一双火眼金睛也没能逃出商家的套路。
上图是一位老哥在论坛晒出的照片，他开的车是比亚迪F0。
此贴一出评论里是充满了艳羡的感情，纷纷感叹车主是上辈子积了德娶了漂亮老婆。
此后剧情反转，一位宝马7系车主杀出，当场撬走了这位新婚小媳妇。
疑似因在帖子中暴露出了自己老婆的联系方式，随后让有心之人得逞。
这难道不是各位老哥们最喜闻乐见的剧情吗?
这篇贴子只传达出一个思想：开比亚迪的屌丝终究得不到女神的心。
当然，这篇帖子只是一篇营销贴，策划者可谓深谙群众心理。
以上种种案例都传达了一个思想：没有任何一个男人能阻挡香车美女的诱惑。
汽车作为近代工业的产物，发展到现代社会已经不仅仅是一个代步工具那么简单。
它象征着一种身份和地位，而如果旁边站一个美女则更能增强这种象征。
在普世观点看来，一个男人有豪车是成功但总欠缺了什么。
这时候香车美女的搭配应运而生，事业爱情两手抓才是成功男人的表现。
其次单一的汽车会给人冰冷的感觉，毕竟是一大堆钢铁铸成，缺少了人情味。
美女则是为了让汽车有更接地气更亲民的感觉，作为一种人情味的承托。
奥格威曾提出广告三原则：beautiful-美女、beast-动物、baby-婴儿。
这种宣传符合人类关注的天性，最容易赢得消费者的注意和喜欢。
1985年国内首届车展在北京举行，那时中国还没有车模这一概念。
直到1993年的北京车展，“车模”这一概念终于由欧美引入中国。
车模的出现，可以说在某种程度上推动了车展业和中国汽车工业的发展。
现如今我们仍然能够在大大小小的车展中看到靓丽的车模。
纵使大众知道是营销，也愿意赏脸。
不过，我们打造汽车文化的路还很遥远。
它不应该从男性生理本能出发，靠着美女销售作为噱头，这本质上就是一种滑坡谬误。
一个正规的好的车模，不仅仅是眼球效应的需求，更是一种品牌营销。
比起靠打擦边球搏出位，商家更应该考虑从汽车品质入手。
聘请专业能力过硬的主播，这样才可以维护甚至是提升品牌形象。
今日讨论：
你会因为车模漂亮而购买汽车吗?
